Motor 366

Esse motor equipa diversos modelos da gama de caminhões médios e semipesados da Mercedes-Benz, como o 1620. Acompanhe a desmontagem e montagem desse equipamento.
 
 
Responsável por impulsionar uma grande parte da frota de caminhões semipesados da Mercedes-Benz, o OM 366 LA é conhecido pela facilidade de sua mecânica, quando a manutenção é realizada segundo as instruções da montadora.
“Esse motor é utilizado há mais de 12 anos e tem vida útil muito longa, se as manutenções periódicas forem efetuadas de acordo com o plano de manutenção do veículo, anexo ao manual do proprietário”, comenta Landelino Delgado, instrutor técnico da DaimlerChrysler.
O motor OM 366 LA de seis cilindros é turboalimentado com aftercoller (pós-resfriador) e desenvolve potência máxima de 211 cv a 2.600 rpm, enquanto o torque chega a 67 Kgmf a 1.400 rpm. É um equipamento simples de ser operado, não exige a utilização de equipamentos e ferramentas especiais, apenas que sigam as instruções da fábrica.
OM-366: aspirado, desenvolvendo 136 CV.
OM-366 A: turbo, desenvolvendo 186 CV .
OM-366 LA: turbo cooler, desenvolvendo 210 CV.
 
Motor SEMI-NOVO.
 
IMAGEM INLUSTRATIVA.